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Transportkosten in der österreichischen Wirtschaft : Studie des Österreichischen Instituts für Wirtschaftsforschung im Auftrag des Bundesministeriums für wirtschaftliche Angelegenheiten

Puwein, Wilfried - 2000

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001452468

Wachstumspotentiale des Ostverkehrs

Puwein, Wilfried - In: Monatsberichte / WIFO, Österreichisches Institut für … 63 (1990) 4, pp. 201-205

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001087299

Preise und Preiselastizitäten im Verkehr

Puwein, Wilfried - In: Monatsberichte / WIFO, Österreichisches Institut für … 82 (2009) 10, pp. 779-798

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003900959

Preiselastizitäten im Verkehr

Puwein, Wilfried - 2009

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003855322

Road pricing for heavy goods vehicles transport : assessing the economic impact in a disaggregated macroeconometric model

Kratena, Kurt; Puwein, Wilfried - 2002

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001675373

Volkswirtschaftliche Auswirkungen einer fahrleistungsabhängigen Lkw-Maut

Kratena, Kurt; Puwein, Wilfried - In: Monatsberichte / WIFO, Österreichisches Institut für … 75 (2002) 2, pp. 107-119

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001925906

Auswirkungen der EU-Osterweiterung auf das Verkehrswesen in Österreich : Studie des Österreichischen Instituts für Wirtschaftsforschung im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie

Puwein, Wilfried - 2000

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001683723

Evaluierung von Regelungen für den Gütertransitverkehr durch die Alpen

Puwein, Wilfried - In: Monatsberichte / WIFO, Österreichisches Institut für … 80 (2007) 7, pp. 597-614

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Road pricing for heavy goods vehicles transport : assessing the economic impact in a disaggregated macroeconometric model

Kratena, Kurt; Puwein, Wilfried - 2002

The paper assesses the economic impact of a toll imposed on heavy-goods vehicles proportional to distance driven. The macroeconomic impact of the toll is estimated by using the disaggregated econometric model MULTIMAC of the Austrian economy. The assumption is that all toll revenues will be...

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