Die Diesel-Technologie und die mit ihrer Nutzung verbundenen Belastungen durch lokale und globale Schadstoffemissionen stehen seit längerem im Fokus der umweltpolitischen Diskussion. Mittlerweile sind sogar Fahrverbote für Diesel-Pkw nicht mehr ausgeschlossen. Allerdings sind in der...

Carbon leakage provides an efficiency argument for unilateral climate policy to differentiate emission prices in favor of emission-intensive and trade-exposed sectors. At the same time, differential emission pricing can be (mis-)used as a beggar-thy-neighbor policy to exploit terms of trade....

Political feasibility of emission trading systems may crucially depend on the free initial allocation of emission allowances to energy-intensive industries in order to ameliorate adverse production and employment effects. We investigate the potential trade-off between such compensation and...