ch. 1. The problem of carbon dioxide emissions -- ch. 2. Our economic system and environmental damage -- ch. 3. Measuring attitudes and behaviour amongst company car drivers -- ch. 4. Assessing the potential effectiveness of ecological taxation -- ch. 5. The inelasticity of business mileage --...

In Italy, in 2011 the Superbollo tax was introduced for newly registered cars exceeding 185 kW. Although the aim of the tax was not to reduce CO2 emission as it was actually aimed at increasing government revenues during the economic crisis, we show that it had significant and unexpected impacts...

The number of diesel cars in Europe has grown significantly over the last three decades, a process usually known as dieselization, and they now account for nearly 40% of the cars on the road. We build on a dynamic general equilibrium model that makes a distinction between diesel motor and...

Das ifo Institut untersuchte im Auftrag der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) die Besteuerung bestimmter Produktionsmittel in ausgewählten EU-Mitgliedstaaten. Neben einem steuerrechtlichen Teil, in dem die unterschiedlichen Regelungen in den einzelnen Ländern dargelegt...

Das ifo Institut untersuchte im Auftrag der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) die Besteuerung bestimmter Produktionsmittel in ausgewählten EU-Mitgliedstaaten. Neben einem steuerrechtlichen Teil, in dem die unterschiedlichen Regelungen in den einzelnen Ländern dargelegt...