This paper assesses the efficiency of cross-financing new motorway or rail projects from established toll motorways as an alternative to direct public subsidies. For new motorway projects a combination of short-run marginal social cost pricing and cross-financing is the best of the alternative...

Le présent article s'attache à démontrer l'intérêt des indicateurs d'accessibilité gravitaire et ce, malgré les différentes critiques qui leur sont portées par les précurseurs de la time-geography et de l'Activity Based Accessibility. Ainsi dans un premier temps, l'article prouve que...

Face à la rareté de ressources (espace / congestion et argent public) et aux contraintes environnementales, l'enjeu est aujourd'hui de trouver de nouvelles régulations pour améliorer l'efficacité du système de transport.Ce papier cherche à élaborer un cadre d'analyse de l'acceptabilité...

Un cadre d'analyse de l'acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports est élaboré. Ce cadre analytique est bâti sur la confrontation des dimensions de l'efficacité économique, de l'équité territoriale, de l'équité horizontale et de l'équité verticale. Ce...

Regulation by means of price in order to remove excess demand is generally perceived as being unfair. This paper empirically tests different principles of regulation including lotteries, rationing, a moral rule and compensation.We start from the postulate that the perception of the fairness of a...

Cette recherche a pour objet d'explorer les attitudes et opinions des citadins face à de nouvelles mesures tarifaires (notamment péages routiers urbains mais aussi et plus généralement les modulations tarifaires dans les transports privés et publics) ainsi que d'aider à l'élaboration de...

The authors have set out an analytical framework of the acceptability of pricing changes in the transport sector. This framework combines the dimensions of economic efficiency (to manage the demand efficiently), territorial equity (guarantee of accessibility), horizontal equity (user-pays...

Ce papier part du postulat que la justice "perçue" d'une mesure comme le péage urbain est importante pour la politique publique. Pour analyser cette perception nous nous appuyons sur une enquête d'opinion réalisée dans l'agglomération lyonnaise en 2003. L'attitude générale est que les...

Cet article présente l'application d'un cadre d'analyse de l'acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports au cas d'une autoroute urbaine à péage. Le cadre analytique est bâti sur la confrontation des dimensions de l'efficacité économique (orientation efficace de...