For the climate conference in Copenhagen, December 7 to 18, after broad expert discussions, the Wuppertal Institute for Climate, Environment and Energy submits a proposal for an effective and equitable climate change agreement.

For the climate conference in Copenhagen, December 7 to 18, after broad expert discussions, the Wuppertal Institute for Climate, Environment and Energy submits a proposal for an effective and equitable climate change agreement.

Das Forschungsvorhaben ”Evaluation and development of recommendations on the CDM EB’s Sustainable Development Tool including the sustainability requirements of other flexible mechanisms‛ hat zum Ziel, mögliche Unzulänglichkeiten des CDM SD Tools zu identifizieren, und strukturierte...

Aufgrund der asymmetrischen Struktur von Ursache und Wirkung (historische Hauptverursacher im Norden, besondere Verwundbarkeit des Südens) und aufgrund der schnell aufholenden Entwicklung der Schwellenländer sind vor allem die Nord-Süd-Beziehungen ein entscheidender Faktor bei der...

What is the significance of the 2007 United Nations Climate Change Conference in Bali? The formal outcomes, especially the 'Bali Action Plan', are described and commented on, along with the challenges for negotiating a post-2012 agreement in Copenhagen during 2008 and 2009. The article concludes...

Aufgrund der asymmetrischen Struktur von Ursache und Wirkung (historische Hauptverursacher im Norden, besondere Verwundbarkeit des Südens) und aufgrund der schnell aufholenden Entwicklung der Schwellenländer sind vor allem die Nord-Süd-Beziehungen ein entscheidender Faktor bei der...

Aufgrund der asymmetrischen Struktur von Ursache und Wirkung (historische Hauptverursacher im Norden, besondere Verwundbarkeit des Südens) und aufgrund der schnell aufholenden Entwicklung der Schwellenländer sind vor allem die Nord-Süd-Beziehungen ein entscheidender Faktor bei der...

Also in the global South, transport already significantly contributes to climate change and has high growth rates. Further rapid motorisation of countries in Asia and Latin America could counteract any climate efforts and aggravate problems of noxious emissions, noise and congestion. This Paper...

Also in the global South, transport already significantly contributes to climate change and has high growth rates. Further rapid motorisation of countries in Asia and Latin America could counteract any climate efforts and aggravate problems of noxious emissions, noise and congestion. This Paper...