Ce chapitre est consacré à la mobilité en France et en Allemagne. Il présente tout d’abord les principaux indicateurs de mobilité pour les deux pays. Il en ressort que, tant en France qu’en Allemagne, le transport individuel motorisé reste dominant. Malgré de nombreux effets négatifs...

Dans le domaine de l’aménagement urbain et régional, la France et l’Allemagne ont montré plusieurs analogies depuis le début de l’ère moderne. Toutefois, il existe toujours une différence entre des processus de gouvernance plus centralisés (France) et une position plus forte des...