We analyse the potential for shifting freight transports to the railways in Western and Central Europe. This potential arises for large and concentrated freight flows over long distances of about 300 km or more. However, we show that there are only few such freight flows in Europe, and that they...

The intercity bus market in Germany was deregulated in 2013. As a consequence, there is now a dense network of intercity bus lines. For the first time, the German state-owned railway company Deutsche Bahn AG faces intermodal competition in public intercity passenger land transport on a large...

Die Bundesnetzagentur hat im Rahmen der Frequenzvergabe 2019 für den Mobilfunk die Netzanbieter verpflichtet, einen bestimmten Versorgungsgrad der Bevölkerung zu erreichen. Erstmals wurden dabei auch Kooperationen zwischen verschiedenen Netzanbietern erlaubt. Es wurde jedoch offengelassen,...

As part of the 2019 frequency allocation process for mobile communications, the Federal Network Agency required network providers to achieve a certain level of mobile network coverage for the population. Cooperation between different network providers was also permitted for the first time,...

Mit der Privatisierung und der Aufhebung des Prinzips der Tarifeinheit haben die Arbeitskämpfe im Verkehrswesen stark zugenommen. Die Zuverlässigkeit der Verkehrsbedienung ist gefährdet und unbeteiligte Dritte haben oft das Nachsehen. Der Wissenschaftliche Beirat beim Bundesminister für...

We examine the role of expectations for interest rates on mortgage loans. Our empirical results, based on cointegration tests, indicate a violation of the expectations hypothesis on the German loan market. In contrast to the capital market, a failure of the expectations hypothesis on the loan...