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Am 7. November 2012 fand der diesjährige ifo Branchen-Dialog statt. Wie üblich folgten auf Ausführungen zur allgemeinen wirtschaftlichen Lage und den Perspektiven für das nächste Jahr vier Foren: zur Industrie, zum Handel, zur Bauwirtschaft und zu den Dienstleistungen. Der Beitrag fasst die...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009681023
Nach der aktuellen ifo Bauvorausschätzung wird die Bautätigkeit in Deutschland in den nächsten zehn Jahren moderat zunehmen. 2021 dürfte das Bauvolumen einen Umfang von rund 262 Mrd. Euro (in Preisen von 2000) erreichen und damit um knapp 3% über dem Wert des Jahres 2011 liegen. Für die...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009517824
Am 28. Oktober 2015 fand der diesjährige ifo Branchen-Dialog statt, wiederum unterstützt vom Bayerischen Staatsministerium für Wirtschaft und Medien, Energie und Technologie sowie der Industrie- und Handelskammer für München und Oberbayern. Nach der Begrüßung durch den Präsidenten der...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010465278
Die Steigerung der Produktivität ist kein Selbstzweck, sondern dient dem Erhalt und Ausbau der Wettbewerbsfähigkeit. Nicht nur vor dem Hintergrund verstärkt protektionistischer Tendenzen im handelspolitischen Umfeld ist dieses Motiv von zentraler Bedeutung. Allerdings hat sich das...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011778900
Diese Studie untersucht empirisch die Auswirkungen eines Neuzulassungsverbots für Personenkraftwagen (Pkw) und leichte Nutzfahrzeuge (Nfz) mit Verbrennungsmotor ab dem Jahr 2030. Sie gliedert sich in drei Teile: In Kapitel 2 werden potentielle negative Folgen und Risiken eines solchen Verbots...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011763137
Am 9. November 2016 fand der diesjährige ifo Branchen-Dialog statt, wiederum unterstützt vom Bayerischen Staatsministerium für Wirtschaft und Medien, Energie und Technologie sowie der Industrie- und Handelskammer für München und Oberbayern. Nach der Begrüßung durch den...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011582834
In a field experiment with 341 participants, we study whether social comparisons, either in isolation or in combination with a climate-related moral appeal, can change the use of public and car-related transportation. We do so in the context of a mobility budget offered to employees of a large...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014000487
Die Wirkungskanäle von Lobbyismus sind vielfältig und – zumindest in der Theorie – weitgehend bekannt. Jedoch gibt es nur wenig empirische Evidenz hinsichtlich der Wahrnehmung von Lobbyismus in der Bevölkerung. Vor diesem Hintergrund hat das ZEW – Leibniz-Zentrum für Europäische...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014286920
We analyze the German ecotax package in a model of overlapping generations and majority voting. The package consists of the ecotax rate and the budgetary rule which assigns a fraction of the tax revenue to the reduction of pension contributions while holding pension benefits constant. The old...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010310125
We analyze non-cooperative international climate policy in a setting of political competition by national interest groups. In the first stage, countries decide whether to set up an international emission permits market, which only forms if it is supported by all countries. In the second stage,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010316075