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Persistent link: https://www.econbiz.de/10010175242
Afin de limiter les impacts du changement climatique sur la planète, les experts du Groupe Intergouvernemental d'experts sur l'Evolution du Climat (GIEC) préconisent une division par deux des émissions mondiales de gaz à effet de serre à l'horizon 2050. Cet objectif impose une division par...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008866168
This paper develops the idea of taking into account the systemic effects of public policies for sustainable transport in long-term scenarios. A comprehensive assessment of these effects is a particularly important factor in identifying potential unbalancing elements and planning for resilience...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008866180
Today, numerous works conclude that transport seems to be completely coupled to economic growth. Therefore, as a direct consequence of economic development, transport sits today as one of the major final energy consumers and one of the most important sources of carbon dioxide emissions....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008866184
Today, numerous works conclude that transport seems to be completely coupled to economic and export/import growth. Therefore, as a direct consequence of economic development transport sits today as one of the major final energy consumers and one of the most important sources of carbon dioxide...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008855259
Ce papier développe l'idée de la prise en compte des effets systémiques des politiques publiques de mitigation dans la planification des scénarios de transport soutenable à long terme. La prise en compte de ces effets apparaît comme particulièrement importante afin d'identifier les...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008836789
In an effort to counteract negative effects stemming from urban transport activities, many cities in Europe have engaged in planning for the sustainability of urban mobility. As with any change concerning the transport sector, uneasiness about the prospect of having to change the way cities are...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011170028
Cette recherche vise à construire des scénarios sur les trafics et les émissions de C02 qui, à la fois, respectent l'objectif du facteur 4, et souscrivent à des conditions générales de soutenabilité sous l'angle économique, social et environnemental en précisant de quelle façon on...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789447
Afin de limiter les impacts du changement climatique sur la planète, les experts du GIEC préconisent une division par deux des émissions mondiales de gaz à effet de serre à l'horizon 2050. Cet objectif impose une division par quatre (i.e. facteur 4) des émissions de gaz à effet de serre...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008793625
The report addresses passenger rail transport and its main purpose is to evaluate if and to what extent, reductions of the travel times or increases in train frequency in the European Railway System may lead to an increase in accessibility for users and a reduction of costs, resulting in an...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10015302111