This paper studies the impact of a dominant firm's conditional discounts on competitors' learning-by-doing. In a vertical context where a dominant upstream supplier and a competitive fringe sell their products to a single downstream firm, we analyze whether the dominant supplier prefers to offer...

This paper studies the impact of a dominant firm's conditional discounts on competitors' learning-by-doing. In a vertical context where a dominant upstream supplier and a competitive fringe sell their products to a single downstream firm, we analyze whether the dominant supplier prefers to off...

This paper studies the impact of a dominant firm's conditional discounts on competitors' learning-by-doing. In a vertical context where a dominant upstream supplier and a competitive fringe sell their products to a single downstream firm, we analyze whether the dominant supplier prefers to offer...

This paper studies the impact of a dominant firm's conditional discounts on competitors' learning-by-doing. In a vertical context where a dominant upstream supplier and a competitive fringe sell their products to a single downstream firm, we analyze whether the dominant supplier prefers to off...

Für die Trassenpreise im Schienenverkehr greift durch das 2016 in Kraft getretene Gesetz zur Stärkung des Wettbewerbs im Eisenbahnbereich zukünftig ein neues Regulierungsregime. Die Bundesnetzagentur hat den Betreibern von Schienenwegen ab 2019 eine jährliche Preisobergrenze vorzugeben, die...

Die neue Bundesregierung hält an dem verkehrspolitischen Ziel einer Steigerung des Verkehrs auf der Schiene fest. Dazu sieht sie im Koalitionsvertrag neben einer weiteren Erhöhung der Investitionen in die Schieneninfrastruktur auch eine prioritäre Ausrichtung der Finanzierung auf den...

This paper studies the impact of a dominant firm's conditional discounts on competitors' learning-by-doing. In a vertical context where a dominant upstream supplier and a competitive fringe sell their products to a single downstream firm, we analyze whether the dominant supplier prefers to offer...

Für die Trassenpreise im Schienenverkehr greift durch das 2016 in Kraft getretene Gesetz zur Stärkung des Wettbewerbs im Eisenbahnbereich zukünftig ein neues Regulierungsregime. Die Bundesnetzagentur hat den Betreibern von Schienenwegen ab 2019 eine jährliche Preisobergrenze vorzugeben, die...