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Les résultats commerciaux et financiers décevants du TGV Nord, associés à une crise générale du transport ferroviaire en France au début des années 90, ont conduit à remettre en cause l'ensemble des projets de lignes à grande vitesse. Ces derniers ont été réexaminés par le rapport...
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Cette communication s'intéresse à la valorisation monétaire des impacts environnementaux de la pollution atmosphérique locale. Comment, d'un côté, ces chiffres sont-ils construits par les économistes, et comment, de l'autre, sont-ils repris et utilisés pour établir des valeurs...
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Le numéro de juillet-août 2003 de la revue "Transports" s'ouvrait par une brève chronique de Rémy Prudhomme qui s'interrogeait sur la crédibilité des valeurs tutélaires de la vie humaine. Un consentement à payer d'un million d'euros pour chaque vie épargnée lui paraissait exagéré....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008792752
Le calcul économique a-t-il encore un rôle à jouer dans la décision publique ? Au mois de février 2003, un rapport sur les grand projets d'infrastructure de transport était remis au ministre de l'Equipement et des Transports. Ce rapport passait au crible du calcul économique l'ensemble...
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Ce rapport de recherche commandé par la direction de la stratégie de la SNCF compare les systèmes de régulation ferroviaire britannique et français. Il s'agit d'étudier les règles du jeu établies pour réguler un système ferroviaire verticalement dé-intégré avec un gestionnaire...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008793005
There might be various aims for the vertical separation in railways such as the one instituted by the European Commission. One aim might be to improve efficiency, another one might be to introduce competition, as a mean, precisely to improve efficiency. Vertical separation creates, by itself,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008793149
En 1994, avec l'inauguration coup sur coup des gare TGV dans les aéroports de Lyon Satolas et de Paris Charles de Gaulle, la France marquait un grand pas dans l'interconnexion entre les réseaux ferroviaires et aériens, mais avec des résultats contrastés. La gare de Roissy Charles de Gaulle...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008793230
Le transport ferroviaire régional de voyageurs se présente depuis la fin des années 90 comme une sorte d'exception française. C'est en effet un secteur où une réforme a été conduite sereinement et a connu un réel succès, sans doute car elle a été progressive et a pris le temps de...
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Cette note synthétise l'évolution des transports et des réseaux en quatre chapitres : 1. Le contexte à savoir le déséquilibre du couple " offre/demande ", 2. Des solutions sont pointées, 3. Le développement du réseau à grande vitesse et ses effets spatiaux et en 4. Le trafic de...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010680890
The main objective of this paper is ‘to assess the conditions, including policy support, under which innovative concepts have a high chance of getting adopted and being successful’. The work will start from the state-of-the-art with the following goals targeted. Firstly, to identify the...
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