This paper aims to present a sustainable business model for eMobility. In order to achieve this goal four different working packages are created. First of all different types of innovation are studied and defined focusing on disruptive innovations. Next different definitions of business models...

This paper provides the first empirical evidence of the distributional effects of subsidies for the purchase of alternative vehicles based on an extended version of Hausman's exact consumer surplus. Consistently with economic theory, we estimate changes in household welfare, inequality and...

Der Weg in die elektromobile Zukunft wird einer Evolution und nicht einer Revolution gleichen. Das reine Elektroauto wird auch im Jahr 2020 ein Nischenprodukt sein, denn bis dahin werden verbrauchsoptimierte Autos mit Verbrennungsmotor und verschiedene Varianten von Hybridfahrzeugen die...