In 1980, housing prices in the main US cities rose with distance to the city center. By 2010, that relationship had reversed. We propose that this development can be traced to greater labor supply of high-income households through reduced tolerance for commuting. In a tract-level data set...

Mit den ökonomischen Unterschieden zwischen Ost- und Westdeutschland geht eine hohe Arbeitskräftemobilität einher. Auf das Pendeln entfällt ein bedeutender Anteil dieser Arbeitskräftemobilität. In der vorliegenden Dissertation werden die Determinanten und Auswirkungen des Pendelns zwischen...

Studies find that in time of crisis such as natural disasters, in most cases, people in crowds are capable to remain calm and to help each other. Referred as 'collective resilience', this capability can increase a society's capacity to withstand crises and disasters. Therefore, for both academia...

Local returns to scale in the labor market have been notoriously difficult to disentangle from increasing returns in the product market and from the spatial sorting of workers and firms as a source for regional variation in productivity. In this paper we use the introduction of high-speed rail...

Der Weg vom Wohn- zum Arbeitsort und zurück gehört für viele Deutsche zum Alltag. Pendeln ist dabei ein Merkmal arbeitsteiliger Gesellschaften und das Ergebnis der Wahl des Wohnortes. Die Auswirkungen sind gravierend: Pro Jahr werden insgesamt große Strecken zurückgelegt, die mit hohem...

The unemployment rate in France is roughly 6 percentage points higher for African immigrants than for natives. In the US the unemployment rate is approximately 9 percentage points higher for blacks than for whites. Commute time data indicates that minorities face longer commute times to work,...

Im Ergebnis der Untersuchung liegt eine vergleichende Datenanalyse zur Charakteristik der EURES-TriRegio aus Sicht der demografischen und wirtschaftlichen Entwicklung vor. Aufbauend auf der Analyse des Standes der Migrations- und Pendlerverflechtungen wurden Push- und Pull-Faktoren der...

Der Vergleich von Städten im Hinblick auf ihre ökonomische oder demographische Entwicklung kann zu Fehlinterpretationen führen, wenn die Städte ausschließlich in ihren administrativen Grenzen betrachtet werden. Diese Grenzen sind oft das Ergebnis weit zurückreichender historischer Prozesse...

This paper proposes an iterative three-step spatial clustering procedure to define Functional Economic Market Areas (FEMAs) with an evolutionary computational approach using flow data on economic linkages. FEMAs are needed as basic observation units in disaggregated economic data analysis, since...

We analyze the causal effect of the length of the worker's commute on worker's productivity, by examining whether commuting time has any effect on worker's labour market supply. Using the Spanish Time Use Survey 2002-03, our GMM/IV estimation yields a positive causal impact of commuting time on...

This paper interprets accidents occurring on the way to and from work as negative health shocks to identify the causal effect of health on labor market outcomes. We argue that in our sample of exactly matched treated and control workers, these health shocks are quasi-randomly assigned. A...