This paper explores to what extent a road-use charge levied from transport network companies for their ridesharing services can mitigate negative impacts of ridesharing. This approach is being applied in the city of São Paulo in Brazil.

München zählt mittlerweile zu den staureichsten Städten Europas. In der vorliegenden Studie wird empirisch untersucht, inwiefern die Bepreisung des fließenden und ruhenden Straßenverkehrs in München eine verkehrliche Wirkung entfalten kann und damit einen verkehrspolitischen Impuls zur...

This paper explores to what extent a road-use charge levied from transport network companies for their ridesharing services can mitigate negative impacts of ridesharing. This approach is being applied in the city of São Paulo in Brazil.

München zählt mittlerweile zu den staureichsten Städten Europas. In der vorliegenden Studie wird empirisch untersucht, inwiefern die Bepreisung des fließenden und ruhenden Straßenverkehrs in München eine verkehrliche Wirkung entfalten kann und damit einen verkehrspolitischen Impuls zur...

Der Autoverkehr ist in vielen Städten zu einer hohen Belastung geworden: Lärm, überfüllte Innenstädte, Staus, Feinstaub- und Stickoxidemissionen sorgen für massive negative externe Effekte und haben eine heftige und kontroverse Diskussion um die Zukunft der Mobilität angeregt. Fahrverbote...

Zu viele Autos, Staus in den Innenstädten, schlechte Luft, hohe Schadstoffemissionen: In vielen Städten und Kommunen droht ein Verkehrskollaps. Neue Verkehrskonzepte werden dringend benötigt. In einigen Städten werden unterschiedliche Ansätze verfolgt, um den privaten Autoverkehr in den...

This paper explores to what extent a road-use charge levied from transport network companies for their ridesharing services can mitigate negative impacts of ridesharing. This approach is being applied in the city of São Paulo in Brazil.

This paper discusses and analyses whether congestion charges can be considered to be "fair" in different senses to the word. Two different perspectives are distinguished: the consumer perspective and the citizen perspective. The consumer perspective is the traditional one in equity analyses, and...

This paper discusses and analyses whether congestion charges can be considered to be "fair" in different senses to the word. Two different perspectives are distinguished: the consumer perspective and the citizen perspective. The consumer perspective is the traditional one in equity analyses, and...

In der vorliegenden Arbeit wird die ökonomische Funktionsweise der so genannten City-Maut dargestellt, über praktische Erfahrungen mit City-Mautsystemen berichtet und schließlich am Beispiel Hamburg überprüft, ob diese auf andere Städte übertragbar sind.Grundsätzlich erzeugt...

This paper studies the regulation of an airline duopoly on a congested airport. Regulation should then address two market failures: uninternalized congestion, and overpricing due to market power. We find that first-best charges are differentiated over airlines if asymmetric, and completely drive...

The likely resurgence of air traffic in the U.S. means that airport congestion is a problem that must soon be confronted by policy makers. As part of their policy response, it is probable that some form of congestion pricing will be imposed at selected U.S. airports in the relatively near...

Vietnam, Deutschland – zwei Länder, wie sie in kultureller, sozialer, wirtschaftlicher und politischer Hinsicht kaum unterschiedlicher sein können. Die verschiedenen Beiträge des Bandes behandeln jedoch ein gemeinsames Thema: die Zukunft der Städte in beiden Ländern, fokussiert auf den...