Im Rahmen dieser Arbeit soll der mit dem Markthochlauf von Elektrofahrzeugen einhergehende Aufbau von Ladeinfrastruktur unter quantitativen und finanziellen Aspekten untersucht werden. Ziel ist es, die notwendige Anzahl an Ladepunkten und die Höhe der Gesamtinvestitionen für Ladeinfrastruktur...

This paper presents a stochastic bottom-up model to assess electric vehicles' (EV) impact on load profiles at different parking locations as well as their load management potential assuming different charging strategies. The central innovation lies in the consideration of socio-economic,...

In Kombination mit einem weiterhin steigenden Anteil regenerativ erzeugten Stroms am Strom-Mix in Deutschland kann der vermehrte Einsatz von Elektrofahrzeugen in Zukunft einen signifikanten Beitrag zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors leisten. Mit gesteuerten Ladevorgängen der...

One of the major challenges for a global success of electric vehicles is to meet customer's expectations to a user–friendly charging infrastructure. The technology of fast charging of electric vehicles offers electric vehicle users the opportunity to travel in excess of the car’s range....

One of the most important problems in the petroleum industry is the well-known petrol station replenishment problem with time windows, which calls for the determination of optimal routes by using a fleet of tank trucks to serve a set of petrol stations over a given planning horizon. In this...

This book provides selected results from the accompanying research of the project CROME. The vision of the project was to create and test a safe, seamless, user-friendly and reliable mobility with electric vehicles between France and Germany as a prefiguration of a pan-European electric mobility...

Die deutsche Bundesregierung hat das Ziel ausgegeben, bis zum Jahr 2020 einen Bestand von einer Million Elektrofahrzeugen in der deutschen Fahrzeugflotte zu erreichen. Bis zum Jahr 2030 soll der Bestand bis auf sechs Millionen Elektrofahrzeuge ansteigen. Vor diesem Hintergrund wird im Rahmen...

Die Bundesregierung hat am 8. November 2012 die Einführung einer Markttransparenzstelle für Kraftstoffe beschlossen. Diese wurde im Herbst/Winter des Jahres 2013 vom Bundeskartellamt eingerichtet. Zahlreiche Beschwerden über nicht nachvollziehbare Preissetzungen und Oligopol- macht der...