Alle Regionalflughäfen in Deutschland sind defizitär und werden jährlich durch öffentliche Gelder unterstützt. Befürworter dieser Subventionen argumentieren mit Wachstumsimpulsen, durch welche die umliegende Wirtschaft von den Investitionen ebenfalls profitiere. Eine RWI-Analyse, welche...

Part 1: Developing Sustainable Mobility & Logistics -- Part 2: Promoting sustainable behavior -- Part 3: Planning and managing sustainable infrastructure -- Part 4: Developing Digital Solutions for the intelligent city.

Regionen mit und ohne Flughafen zeigen nach extern motivierten Ausbau-Investitionen im Durchschnitt ähnliche wirtschaftliche Wachstumsraten. - Alle Regionalflughäfen in Deutschland sind defizitär und werden jährlich durch öffentliche Gelder unterstützt. Befürworter dieser Subventionen...

This paper exploits the deregulation of the European aviation market as a quasi-natural experiment to examine if the expansion of regional airports in Germany caused positive spillover effects on the surrounding economy. Such spillovers might justify the heavy subsidies which are transferred to...

Small and regional airports often have insufficient revenues to cover their costs. The question is how such airports could be efficiently structured, managed and financially supported. Some airports are operated individually and receive direct subsidies from the local and federal governments....

In his pathbreaking article, Ronald H. Coase postulated that the structure of production was determined by the comparative advantage between contracting and hierarchy in securing and coordinating complementary resources (human or material) when the efforts of more than one person were required...

Die Liberalisierung des Luftverkehrs in Europa (aber auch weltweit) hatte das Ziel, über eine Intensivierung des Wettbewerbs, Effizienzgewinne im System Luftverkehr zu realisieren. Ergebnis der Liberalisierung war es jedoch, dass sich lediglich auf wenigen Hauptstrecken Wettbewerb...