ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВТОРОГО ПУЧКА СОРТИРОВОЧНО-ОТПРАВОЧНОГО ПАРКА СТАНЦИИ МУРОМ И СПЕЦИАЛИЗАЦИИ ЕГО НАЗНАЧЕНИЕМ НА ОАО «ВЫКСУНСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ЗАВОД»

При переходе к системе рыночных отношений в России, некоторые железнодорожные линии стали использоваться крайне слабо для грузового и пассажирского движения. Это послужило причиной демонтажа железнодорожных линий. Однако наряду с положительными результатами – экономией затрат – появились и негативные последствия – сейчас объемы перевозок увеличиваются, а пропускная способность линий остается прежней. В результате этого возникают трудности в работе не только железной дороги, но и предприятий, которые пользуются услугами этого вида транспорта. В данной статье осуществлена попытка изложить проблемы работы железнодорожной станции Муром, связанные с транспортным обслуживанием крупного предприятия региона и подсчитать ориентировочный экономический эффект от реализации данных мероприятий.