Folyami hajózás és a magyarországi gabonaexport
Az árutermelésre áttért mezőgazdaság közel másfél évszázada alatt bebizonyosodott, hogy a megtermelt terményfelesleg az ország gazdaságföldrajzi „bezártsága†miatt nem versenyképes a tengeri kijutással rendelkező országok gabonájával szemben. Atengeri kikötőhöz vezető olcsó vízi utat máig sem sikerült megteremteni, és a magyar gabona jelenleg is csak a világpiaci árnál alacsonyabb áron értékesíthető. Afolyók vízjárástól független hajózhatósága azok belépcsőzésével valósítható meg. ------------------------------------------- Over the one and a half centuries since agriculture shifted from self-sufficiency to producing marketable goods, it has been proven that the surplus produce – due to the country’s geographical isolation – cannot compete against the cereal of countries with access to seas and oceans. We still have not been able to create a cheap water route to a seaport, and Hungarian cereals can still only be sold below world market prices. To make rivers navigable irrespective of the changes to their water levels, weirs are needed.
Year of publication: |
2009
|
---|---|
Authors: | Szilvassy, Zoltan |
Published in: |
GAZDÁLKODÁS: Scientific Journal on Agricultural Economics. - KÁROLY RÓBERT OKTATÓ-KUTATÓ Kht.. - Vol. 53.2009, 2
|
Publisher: |
KÁROLY RÓBERT OKTATÓ-KUTATÓ Kht. |
Subject: | gazdaságföldrajz | bezártság | belvízi hajózás | vízlépcsők | eco-geography | isolation | inland navigation | weirs | Agricultural and Food Policy | International Relations/Trade |
Saved in:
freely available
Saved in favorites
Similar items by subject
-
International Interlinkages of Biofuel Prices: The Role of Biofuel Policies
Rajcaniova, Miroslava, (2011)
-
Preference erosion and the developing countries exports to the EU: a dynamic panel gravity approach
Raimondi, Valentina, (2011)
-
Han, Shengfei, (2010)
- More ...