Préserver la constance du budget temps de transport : Le réinvestissement des gains de temps

Le rapport revient, dans sa première partie, sur la définition de l'hypothèse de Zahavi, telle qu'il l'a définie. Cette définition est ensuite confrontée à la "loi de Zahavi", c'est à dire à l'idée reçue de l'hypothèse de Zahavi. Dans un second temps, le rapport analyse, le réinvestissement des gains de temps au moyen d'une représentation microéconomique. Puis ses conséquences sur la mobilité et son impact sur la structure urbaine sont présentés.

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Year of publication:	2003
Authors:	Joly, Iragaël
Institutions:	HAL
Subject:	Budgets-temps de transport \| allocation du temps \| comportement de mobilité

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Extent:	application/pdf
Series:	Post-Print.
Type of publication:	Book / Working Paper
Language:	French
Notes:	View the original document on HAL open archive server: http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00088534/en/
Source:	RePEc - Research Papers in Economics

Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789253