In der Diskussion über städtische Luftverschmutzung und Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen besteht ein Mangel an evidenzbasierten Argumenten, was die Debatte immer wieder blockiert. Bei der Bewertung von Grenzwerten bzw. angedachten Maßnahmen wie Tempolimits sollten kausale...

Uniquely amongst industrialized countries worldwide, Germany does not impose a general speed limit on highways. This is different in the Netherlands, where a limit of 130km/h is implemented. The direct border between the two countries provides an opportunity to construct a natural experiment and...