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Caractérisation des stratégies de gestion pour la modélisation de la vulnérabilité des exploitations agricoles aux inondations : Lier les dimensions spatiale, organisationnelle et...
Brémond, P.; Grelot, F.; Abrami, G.; Blanc, C. - HAL - 2009
'expérience quasiment inexistant. Il était donc nécessaire de développer un modèle de simulation des dommages directs et induits en prenant … montrons comment nous avons intégré dans le modèle de simulation des dommages, les données recueillies par enquêtes. Les … premiers résultats de simulation des dommages confirment l'importance de prendre en compte les effets induits de l …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008873503
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Simulation et optimisation spatiales : Vers la constitution d'un outil d'aide à la décision pour la fermeture / ouverture de classes. Une application pour l'enseignement agricole i...
Magrini, Marie-Benoit; Bonneu, Florent; Thomas-Agnan, … - HAL - 2011
Ce Document d'analyse PSDR s'intéresse au choix de fermeture/ouverture de classes, à partir d'un critère de distance peu employé : le temps de trajet entre le domicile de l'élève et son école. L'originalité de l'étude repose sur l'utilisation d'un modèle mathématique prenant en compte...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011026187
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La simulation : une double-utilité en sciences de gestion.
Arena, Lise; Bérard, Céline - HAL - 2011
Si la simulation est une méthode de recherche de moins en moins obscure en sciences de gestion, son utilisation n … perpétuelle interaction avec leur environnement. À travers deux modèles de simulation illustratifs fondés sur la tradition de la … dynamique des systèmes, il propose de faire apparaitre l'intérêt de la simulation, à la fois pour le chercheur en sciences de …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009651545
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L'analyse économique des normes : représentation et traitement des interactions dans les modèles de simulation
Saillard, Yves - HAL - 2004
L'ensemble des travaux que l'on regroupe sous la même dénomination d'"analyse économique des normes" sont relativement dispersés. Ce qui fait leur point commun est qu'ils se revendiquent de l'individualisme méthodologique et qu'ils donnent lieu à des modélisations de l'interaction entre...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008788822
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Analysis of principal trends of mobility related to location policy, car ownership, supply policy and ageing of population
Bonnel, Patrick; Pochet, Pascal - HAL - 2002
In transport analysis, we generally have several correlative explanatory variables when we want to explain the evolution of a factor. Therefore the quantification of the contribution of each variable in the evolution of our study object is often problematic. This problem is well known in...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008788857
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Une ville sans voiture : utopie ?
Massot, Marie-Hélène; Armoogum, Jimmy; Bonnel, Patrick; … - HAL - 2005
mobilité urbaine dans le cadre d'un programme de simulation du report modal, de la voiture vers le transport collectif, le vélo …
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The Free Trade Agreement Between the United States and Morocco. The Importance of a Gradual and Assymetric Agreement
Abdelkmalki, Lahsen; Jallab, Mustapha Sadni; Sandretto, … - HAL - 2007
The agreement recently signed between Morocco and the United States foresees several modalities in dismantling tariffs. Our simulations show that the various modalities of trade liberalization may have different impacts on the welfare, the rate of growth and the sectoral trade balance of these...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789047
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Eléments d'une analyse des normes en termes de simulation multi - agents
Saillard, Yves - HAL - 2007
pour eux des références. Les modèles de simulation multi-agents sont un outil privilégié par cette analyse afin de tester …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008790411
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Une ville sans voiture : utopie ?
Massot, Marie-Hélène; Armoogum, Jimmy; Bonnel, Patrick; … - HAL - 2004
L'amélioration des systèmes de transport dans les agglomérations (vitesse accrue et baisse des coûts de transport) a contribué à la diminution de la densité dans les zones urbaines et a conduit à un usage dominant de la voiture et une très forte réduction de l'usage de la marche et du...
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Etude de faisabilité d'un système de transport radicalement différent sur les zones denses parisienne et lyonnaise
Massot, Marie-Hélène; Armoogum, Jimmy; Bonnel, Patrick; … - HAL - 2003
L'usage privé de l'automobile domine largement les déplacements dans les grandes aires métropolitaines. Son usage y est croissant, et ce malgré une opinion publique généralement favorable au développement des transports publics et des prises de position politiques qui reflètent cette...
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