Die Erwerbsnebenkosten in Deutschland sind hoch und stellen eine wesentliche Hürde für die Wohneigentumsbildung dar. Zu den Erwerbsnebenkosten zählen, neben der Grunderwerbsteuer und den Notarkosten, auch die Maklergebühren, die Käufer in einigen Bundesländern mit bis zu 7,14 Prozent der...

We investigate how port privatization affects port charges, firm profits, and welfare. Our model consists of an international duopoly with two ports and two markets. When the unit transport cost is large, privatization of ports decreases the prices for port usage, although neither government has...

Flughafengebühren sind ein wesentlicher Kostenblock in der Luftfahrtindustrie. Für Low-Cost-Carrier (Billigflieger) sind sie deshalb ein wichtiger Ansatzpunkt ihrer auf Kostenführerschaft ausgerichteten Strategie. Um Gebühren zu senken und um den Service von Flughäfen ihrem Geschäftsmodell...

Die Abhängigkeit von den Honoraren einzelner Mandanten beeinträchtigt die Unabhängigkeit des gesetzlichen Abschlussprüfers und ermöglicht diesen Unternehmen, ergebniserhöhende Abschlusspolitik zu betreiben. Die vorliegende empirische Studie weist einen positiven Zusammenhang zwischen den...

This paper studies the aggregate and distributional implications of introducing user fees for publicly provided excludable public goods into a model with consumption and income taxes. The setup is a neoclassical growth model where agents differ in earnings and second-best policy is chosen by a...

Vergleichsstudien zum Thema Hausmüllgebühren belegen, dass für die Erbringung identischer Entsorgungsleistungen teils gravierende Gebührenunterschiede zwischen den deutschen Kreisen bzw. Städten bestehen. Ziel des vorliegenden Arbeitsberichts ist es, mithilfe statistischer Methoden...

We examine the determinants and consequences of changes in hedge fund fee structures. We show that fee changes are asymmetric with much greater incidence of fee increases compared to fee decreases. We find that managers of younger and smaller funds are more likely to increase fees after good...

This paper examines how local government planning regulations and charges affect the deployment of telecommunications infrastructure. We explore the economic rationale for local government regulation of such infrastructure, which we suggest should be based on managing negative externalities....

Interconnection rates are a key variable in telecommunications markets. Every call that is placed must be terminated by the network of the receiving party, thus the termination end has the characteristic of an economic bottleneck and is subject to regulation in many countries. This paper...

The Kiel Canal in Germany connects ports on the Baltic Sea with the rest of the world and is the most-used artificial waterway in the world. Despite this fact, it generates a balance sheet loss. Revenues, which are mainly generated by the transit charge, do not cover its operating expenses. This...