Der verkehrswissenschaftliche Tagungsband beschäftigt sich mit aktuellen Problemen der Verkehrsökonomik und Verkehrspolitik. Angesichts der geringen Profitabilität von Airlines werden die Möglichkeiten untersucht, ob Fusionen und Übernahmen dazu beitragen können die wirtschaftliche Lage...

This paper pinpoints the development of the Commission's policy on rail infrastructure charges through to Directive 2001/14.

This paper deals with rail infrastructure charging. It gives examples of identified best practice in relation to the determination of marginal costs.

Im Bereich des Schienengüterverkehrs spielt die betriebswirtschaftliche Zielsetzungder Leerfahrtenoptimierung im Sinne einer Reduktion von Leertonnenkilometern einebedeutende Rolle für die Effizienz des Verkehrsträgers. Potenziale zur weiteren Leerfahrtenoptimierunglassen sich insbesondere im...

Vor dem Hintergrund des Verbundprojekts MAEKAS zur Förderung kooperativer Schienengütertransportedurch kleine und mittelgroße Unternehmen ist es von großem Interesse, die Effekte einerkooperativen Transportabwicklung im Schienengüterverkehr mithilfe von theoretischen Modellenzu messen, zu...

Um die Fahrzeugauslastung zu erhöhen und Leerfahrten zu vermeiden, wurden in der Transportwirtschaft verschiedene Wege eingeschlagen: auf innerbetrieblicher Ebene mit neueren heuristischen Verfahren, wie z.B. Genetischen Algorithmen, auf überbetrieblicher Ebene mit Laderaum- und...