Adaptive Logistikplanung auf Basis eines standardisierten, prozessorientierten Bausteinkonzepts

In einer Zeit des kontinuierlichen Wandels nimmt die Handlungskomplexität fürdie Protagonisten automobiler Wertschöpfungsnetzwerke beständig zu. Sieresultiert im Wesentlichen aus den durch Globalisierung, gesättigte Märkte,volatile Kundennachfrage, verkürzte Produktlebenszyklen sowie steigendeModell- und Variantenzahlen geschaffenen Umfeldbedingungen. Um demdaraus resultierenden Wettbewerbsdruck begegnen und den Unternehmenserfolgauf den weltweiten Absatzmärkten auch unter Nutzung neuerBeschaffungsmärkte sicherstellen zu können, bedarf es leistungsfähigerLogistikkonzepte und -systeme, die den Herausforderungen des zunehmendturbulenteren Umfelds mit erhöhter Adaptivität begegnen.Im Rahmen des Bayerischen Forschungsverbundes ForLog wurde in diesemZusammenhang die Vision der Supra-Adaptivität entwickelt, die dieaufwandsarme und unternehmensübergreifende Fähigkeit zur Anpassung andynamische Veränderungen bezeichnet. Dieses Ziel lässt sich jedoch nurerreichen, wenn bereits die Logistikplanung adaptiv gestaltet ist, um auf dierasch wechselnden Randbedingungen effektiv und effizient reagieren zukönnen. Ziel der Arbeit ist daher die Entwicklung eines ganzheitlichen,adaptiven Logistikplanungskonzepts vor dem Hintergrund der Aufgabenstellungender automobilen Logistikplanung, das zu einer Reduzierung derPlanungszeiten bei gleichzeitiger Steigerung der Planungsqualität beiträgt.Hierzu werden zunächst die Anforderungen an das Konzept und dessenGestaltungsprinzipien geklärt. Das adaptive Planungskonzept selbst wird unterRückgriff auf systemtechnische Grundlagen als modellbasierte Vorgehensmethodikentwickelt, die sowohl die Gestaltung des Planungsprozesses alsauch des Planungsgegenstandes auf Basis modularer Elemente beinhaltet.Dies trägt wesentlich zur Komplexitätsreduktion in der Logistikplanung bei undschafft Möglichkeiten zur Aufwandsminderung durch die Wiederverwendungerprobter Elemente. Die Zerlegung von Planungsprozessen in klar durchAufgabe und zu erreichendes Ergebnis voneinander abgegrenzte,standardisierte Prozessel