Glokale Wertschöpfung im Volkswagen-Konzern – Auf dem Weg zu mehr Dezentralisierung bei Produktion und Entwicklung

Der Volkswagen-Konzern hat sich um die Jahreswende 2007/2008 für eines der ehrgeizigesten Wachstumsprojekte in der Automobilindustrie entschieden: Bis zum Jahr 2018 soll der japanische Wettbwerber Toyota - etwa hinsichttlich des Absatzvolumens und der Profitabilität - übertroffen werden. Um dieses strategische Ziel zu erreichen, sind unter anderem weltweit neue Landmärkte zu erschließen...

MoreLess

Year of publication:	2008-11-01
Authors:	Schmid, Stefan ; Grosche, Philipp
Institutions:	ESCP-EAP European School of Management <Paris u.a.>
Subject:	Produktion \| Manufacturing Engineering \| Globalisierung \| Entscheidungstheorie \| decision theory \| Dezentralisation \| Kraftfahrzeugindustrie \| automobile industry \| Volkswagen-Aktiengesellschaft

Check Google Scholar |

More access options

In libraries world-wide (WorldCat)

In German libraries (KVK)

I need help

1.Die strategische Neuausrichtung des Volkswagen-Konzerns
1.1 "Strategie 2018" - Der Wettbewerber Toyota als Messlatte
1.2 Benchmarking mit Toyota
2. Die Konfiguration der Produktionsaktivitäten innerhalb des Volkswagen-Konzerns
2.1 Hoher Dezentralisierungsgrad der Produktion
2.2 Fehlende Produktionsstandorte als Wettbwerbsnachteil
2.3 Aufbau lokaler Produktion zur Markterschließung
3. Die Konfiguration der F&E-Aktivitäten innerhalb des Volkswagen-Konzerns
3.1 Starke Konzentration der F&E-Aktivitäten auf die Heimatregion Europa
3.2 Mangelnde dezentrale Entwicklung als Wachstumsbremse
3.3 Dezentralisierung der Entwicklung für mehr Erfolg in den Märkten
3.4 Dezentrale Entscheidungskompetenzen als Voraussetzung für die erfolgreiche dezentrale Entwicklung
4. Die Konsequenzen von Wertschöpfungsaktivitäten

Persistent link: https://www.econbiz.de/10005867979